Asics GT 1000 13 Scarpe Running Stabili Uomo Black/Wave Teal

Cod: XRF51041     Mod: 1011B858-005
  • Asics GT 1000 13 - Indigo Blue/White
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  • Asics GT 1000 13 - Black/Wave Teal
  • Asics GT 1000 13 - Black/White

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Specifiche Tecniche
Asics GT 1000 13

Categoria: Scarpe Running Stabili Genere: Uomo Peso della scarpa: 270 gr. - ( Misura 9 USA ) Supporto antipronazione: Minimo Drop: 8 mm Passo: Medio (5 min/km)
Medio - Lento (5-6 min/km)
Peso del Runner: Medio (80 Kg. )
Medio - Leggero (70-80 Kg.)
Superficie di corsa: Strada Distanza percorsa: Media — Lunga Cosa c'è di nuovo: Intersuola — Design

Dettagli:

  • Ideate per i runner che cercano delle fedeli alleate che garantiscano supporto e ammortizzazione durante tutti gli allenamenti quotidiani
  • Tomaia in mesh leggero, rinforzato e traspirante, che assicura al piede un fit morbido e confortevole
  • Intersuola aggiornata con il supporto 3D GUIDANCE SYSTEM che favorisce la stabilità. Il cuscinetto Pure GEL sotto al tallone e la mescola FlyteFoam lavorano in sinergia, assicurando una maggiore leggerezza e cushioning durante la corsa
  • Suola in gomma AHAR+ con un design a pieno contatto con il suolo e intagli di flessione che donano un grip ottimale
  • Sistema di allacciatura con lacci piatti e occhielli rinforzati per una gestione ottimale della pressione sul dorso piede
  • Inserti in TPU stampati sui lati e nella zona tallonare
  • Colletto imbottito e allungato sul retro per preservare al meglio il tendine d'Achille
  • Linguetta in mesh, imbottita e non integrata
  • Soletta interna, sagomata e removibile
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AHAR+
Versione più sottile e leggera, ma particolarmente resistente, della gomma AHAR posizionata nelle zone di maggior impatto della suola per ridurre l'eccessiva usura.

FlyteFoam
FlyteFoam è una leggerissima e durevole ammortizzazione di nuova generazione. L'innovativa formula della schiuma è caratterizzata da una combinazione di materiali che incrementano la reattività nello stacco con un sensibile effetto spinta.

PureGEL
Inserto in GEL inserito sotto la zona tallonare, più morbido del 65% rispetto a quello usato precedentemente, che permette di attutire ancora più efficacemente l'impatto con il terreno.

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